여기에 말도 안되는 분석이 있습니다. 심지 유압 호스 조립품의 한계:
1. 모든 연결 시 압력 강하
추가된 각 커플링은 원활한 흐름을 방해하고 → 난류가 발생하고 → 압력 강하를 발생시킵니다.
결과: 펌프는 더 열심히 작동하지만 액추에이터(실린더/모터)는 더 느리게 움직입니다.
경험 법칙: 호스 런당 2개 이상의 커플링을 사용하지 마십시오.
2. 누출 지점이 증가합니다.
모든 조인트(커플링, 어댑터)에는 누출 가능성이 있습니다.
진동으로 인해 위험이 증폭됩니다. 연결된 어셈블리에서 느슨한 피팅이 더 빠르게 흐릅니다.
현장 현실: 3개의 인터라인 조인트 = 매주 누출 점검.
3. 진동이 감당하기 어려워진다
호스 웨이트 커플링 = 이동 장비의 진자 효과.
결과: 조인트가 흔들리고 호스가 프레임에 부딪히며 → 마모 구멍이 발생합니다.
수정 사항: 커플링당 브래킷을 지원하지만 비용/복잡성이 추가됩니다.
4. 굴곡 반경 악몽
커플링은 유연성을 제한합니다. 모서리가 빡빡하면 조인트 근처의 호스가 꼬입니다.
꼬임: 흐름 차단 → 오일 과열 → 호스 파열.
해결 방법: 45° 또는 90° 어댑터를 사용하고 → 더 많은 연결을 추가합니다.
5. 심지가 허용되는 경우
시나리오 최대 커플링 이유
저압(<1,000 PSI) 3–4 힘이 덜 들수록 누출/분출 위험이 낮아집니다.
정적 장비 2~3 진동 최소화 → 조인트가 단단하게 유지됩니다.
임시 수리 1(긴급 시에만) 영구적인 수리는 아닙니다. 최대한 빨리 교체하세요.
6. 심지 중단을 위한 위험 신호
높은 충격/진동(예: 굴삭기 붐): 커플링이 없는 호스 1개를 사용합니다.
중요 안전 시스템(브레이크, 조향): 인터라인을 사용하지 마십시오. 단일 호스만 사용하십시오.
유량 >20 GPM: 난류로 인해 피팅이 내부에서 침식됩니다.
